Європейська блокчейн-обсерваторія (EUBOF) — ініціатива Європейської комісії з відстеження та аналізу розвитку блокчейну в ЄС — опублікувала звіт, в якому велику увагу приділено стимулювання інновацій. EUBOF виявила сильну тенденцію, яка полягає у конвергенції блокчейну та штучного інтелекту.

Конфіденційні набори даних штучного інтелекту можуть безпечно зберігатися на блокчейні, що, з погляду EUBOF, може бути корисним у «охороні здоров'я та фінансах, де безпека даних має першорядне значення».

Крім того, конвергенція двох технологій може уможливити децентралізовані мережі штучного інтелекту. Це може знизити ризик монополізації даних та сприяти кооперативній розробці штучного інтелекту.

Страхова група «ТАС» за даними Національної асоціації страховиків України, продовжує утримувати лідерство на ринку за обсягом виплат за результатами чотирьох місяців 2024 року.

Так, впродовж січня – квітня поточного року компанією було виплачено за укладеними договорами страхування відшкодувань на загальну суму 628,6 млн грн, що є найвищим показником серед усіх учасників ринку за підсумками звітного періоду.

Лідерство з виплат традиційно утримує СГ «ТАС» і в сегменті обов’язкової «автоцивілки»: загалом за чотири місяці компанією було виплачено за полісами ОСЦПВ 220,5 млн грн, що на 35% перевищує відповідний показник страховика, який посів другу сходинку в рейтинговій таблиці.

Оскільки страховий ринок визнає потенціал штучного інтелекту, залишається невизначеність щодо того, як ефективно застосувати цю технологію для підвищення залучення клієнтів і стимулювання продажів.

Swiss Re провела дослідження, як страховики можуть оптимізувати використання інструментів на основі АІ, щоб утримати клієнтів і покращити якість взаємодії. Аналітики підкреслили важливість використання кількох моделей АІ для досягнення вищої рентабельності інвестицій.

Використання поведінкових підходів, а не демографічних, дає кращі результати. Крім того, відповідальне використання АІ може допомогти страховикам залучати та утримувати клієнтів.

Insurtech Vitesse, постачальник платіжних рішень для страхової індустрії, залучив фінансування Серії C на суму 93 мільйони доларів під керівництвом міжнародної інвестиційної компанії KKR за участю існуючих інвесторів, зокрема Hannover Digital Investments.

Нові інвестиції значно посилять зусилля Vitesse щодо географічної експансії, особливо на страховому ринку США.

Заснована в 2014 році підприємцями Філіпом Макгріскіним і Полом Таунсендом, Vitesse надає платіжну та казначейську платформу, спеціально розроблену для страхової галузі. Патрік Дівайн, керуючий директор команди KKR Tech Growth, увійде до ради директорів у рамках угоди про фінансування.

Iншуртех Cover Whale, що спеціалізується на страхуванні комерційних автомобілів, залучив 27,5 мільйонів доларів від інвестиційних фондів під управлінням Morgan Stanley Expansion Capital, пише Beinsure Media.

Нещодавній раунд фінансування, який включав перетворення існуючих інвесторів у привілейованих акціонерів Серії А, сприятиме зростанню Cover Whale та просуванню у сфері страхування вантажних перевезень та безпеки дорожнього руху.

Cover Whale створена досвідченими професіоналами зі страхування та технологій, використовує передові технології, досвід андеррайтингу та аналітику даних для розробки інноваційних страхових рішень для сектору комерційного транспорту.

Відповідно до звіту Swiss Re Institute, сектор охорони здоров’я та фармацевтика найбільше постраждають від негативного впливу штучного інтелекту (АІ) протягом наступного десятиліття.

Дослідження розглядає нові ризики штучного інтелекту в десяти галузях, досліджуючи ймовірність і серйозність різних інцидентів, пов’язаних зі втратою даних, через упередженість даних, кібератаки, алгоритмічні ризики та ризики, пов’язані з продуктивністю тощо.

Верховна рада України прийняла у другому читанні Закон України №8300 про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. "За" проголосували 294 народні депутати.

Проблемами, які має вирішити законопроєкт, є недосконалість процедур розрахунку та здійснення страхової виплати з відшкодування шкоди, завданої внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, низький ліміт відповідальності страховика, державне регулювання ціноутворення за цим видом страхування, а також низька ефективність системи управління Моторного (транспортного) страхового бюро України та обмежена роль держави в контролі за його діяльністю.

Відповідно до звіту Triple-I (Інституту страхової інформації), страхові виплати на відновлення майна в США зростають повільніше, ніж загальна інфляція, і очікується, що ця тенденція збережеться протягом наступних двох років.

Незважаючи на те, що уповільнення зростання виплат може зменшити збитковість страхових компаній, це навряд чи зменшить тиск на підвищення премій, особливо через погіршення тенденцій андеррайтингу та стійке підвищення вартості заміни протягом кількох років. Однак ця тенденція може стабілізуватися, перш ніж до 2026 року знову випередить загальну інфляцію.